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纯正越野玩具 体验试驾铃木----吉姆尼

第 5/7 页:吉姆尼动力:小排量搭配小车身凸显优势
第 1/7 页:纯正越野玩具 体验试驾铃木吉姆尼第 2/7 页:吉姆尼外观:充满越野意味 简单朴实第 3/7 页:吉姆尼内饰:充满运动风格 配置使用第 4/7 页:吉姆尼空间:两人用足够 四人用偏挤第 5/7 页:吉姆尼动力:小排量搭配小车身凸显优势第 6/7 页:吉姆尼操控:四驱系统专业 越野能力惊人第 7/7 页:吉姆尼总结:不愧为平民奔驰G的称号
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  吉姆尼搭载了铃木1.3L双顶置凸轮轴16气门 VVT发动机,在转速为6000r/min时最大输出功率为62.5kW,转速为4100r/min时输出最大转矩110N·m,这样的动力推动这辆整备质量为1075kg的小车绰绰有余。与这款发动机相搭配的是一款4挡自动变速器,这使吉姆尼的操控更加简单。

  在城市道路上行驶时,吉姆尼的表现比较中庸,平坦的路面并不能完全发挥其优势,较高、短窄的车身使得其在高速行驶时稳定性一般,略显发飘。行驶至山路上时,吉姆尼的优势就非常明显地表现出来了,螺旋弹簧式悬架能够为车轮的上下跳动提供更大的行程,让车轮最大限度地接触到地面,以提高车辆在崎岖路面上的通过能力。

  采用按键式驱动切换方式极其简单地完成越野模式设定,按动中控台上的按键即可切换两驱、四驱和低速四驱这3种状态,仪表板上也有清晰的显示,配合上190mm的最小离地间隙以及短前、后悬,城郊以及乡间的一般土坡烂路是难不倒它的。更何况其有着路虎等高端越野车才具备的“三段式梯形梁架结构”,抗扭等功能显得特别突出。

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